Ano ang mga pakinabang ng paggamit ng mga thrust diesel engine?

Thrust diesel engine bearingay isang uri ng tindig na ginagamit sa mga diesel engine upang suportahan ang crankshaft. Ito ay isang kritikal na sangkap ng makina dahil binabawasan nito ang alitan sa pagitan ng crankshaft at block ng engine. Tumutulong din ang tindig ng thrust upang mapanatili ang pagkakahanay ng crankshaft at pinipigilan ito mula sa paglipat pasulong at paatras. Mahalaga ito upang matiyak na ang engine ay nagpapatakbo nang maayos at mahusay. Bilang karagdagan sa pagbabawas ng alitan, ang tindig ng tulak ay gumaganap din ng isang papel sa pagsipsip ng axial thrust na nabuo ng umiikot na pagpupulong ng makina.

Ano ang mga pakinabang ng paggamit ng mga thrust diesel engine?

Ang isa sa mga pangunahing pakinabang ng paggamit ng mga thrust diesel engine ay ang mga ito ay mas mahusay sa gasolina kaysa sa mga gasolina. Ang diesel fuel ay may mas mataas na density ng enerhiya, na nangangahulugang maaari itong makagawa ng higit na lakas sa bawat yunit ng gasolina kaysa sa gasolina. Ginagawa nitong mas mahusay ang mga engine ng diesel, na maaaring makatipid ka ng pera sa mga gastos sa gasolina sa paglipas ng panahon. Ang isa pang pakinabang ng mga makina ng diesel ay mas matibay sila kaysa sa mga makina ng gasolina. Ang mga sangkap ng mga makina ng diesel ay idinisenyo upang mapaglabanan ang mas mataas na temperatura at panggigipit, na ginagawang mas maaasahan sa katagalan. Sa wakas, ang mga makina ng diesel ay may mas mahabang habang -buhay kaysa sa mga gasolina. Sa wastong pagpapanatili, ang isang diesel engine ay maaaring tumagal ng dalawang beses hangga't isang gasolina engine.

Paano gumagana ang thrust bear?

Gumagana ang thrust bear sa pamamagitan ng pagbibigay ng isang makinis na ibabaw para sumakay sa crankshaft. Binabawasan nito ang alitan sa pagitan ng crankshaft at block ng engine, na tumutulong upang maiwasan ang pagsusuot at luha sa mga sangkap ng engine. Ang tindig ng tulak ay dinisenyo din upang sumipsip ng axial thrust na nabuo ng umiikot na pagpupulong ng makina. Makakatulong ito upang mapanatili ang pagkakahanay ng crankshaft at maiwasan ito mula sa paglipat at paatras.

Ano ang iba't ibang uri ng thrust bearings?

Mayroong maraming iba't ibang mga uri ng mga bearings ng thrust, kabilang ang mga bearings ng bola, roller bearings, at tapered roller bearings. Ang mga bearings ng bola ay ang pinakasimpleng uri ng tindig ng thrust at ginagamit sa mga aplikasyon kung saan kinakailangan ang mababang alitan. Ang mga roller bearings ay ginagamit sa mga application na nangangailangan ng mas mataas na kapasidad ng pag -load at mas mataas na bilis. Ang mga tapered roller bearings ay ginagamit sa mga application na nangangailangan ng mataas na kawastuhan at tibay.

Ang thrust diesel engine bearing ay isang mahalagang sangkap ng anumang diesel engine. Binabawasan nito ang alitan, pinapanatili ang pagkakahanay ng crankshaft, at sumisipsip ng axial thrust. Nag -aalok ang mga diesel engine ng maraming mga benepisyo, kabilang ang kahusayan ng gasolina, tibay, at isang mas mahabang habang buhay. Sa pamamagitan ng paggamit ng isang thrust tindig sa isang diesel engine, makakatulong ka upang matiyak na ang iyong engine ay nagpapatakbo nang maayos at mahusay.

Dafeng Mingyue Bearing Bush Co., Ltd. ay isang nangungunang tagagawa ng thrust diesel engine bearings. Ang aming de-kalidad na mga bearings ay idinisenyo upang mapaglabanan ang mga hinihingi ng kahit na ang pinakamahirap na aplikasyon. Na may higit sa 20 taong karanasan sa industriya, nakakuha kami ng isang reputasyon para sa kahusayan. Makipag -ugnay sa amin ngayon sadfmingyue8888@163.comUpang malaman ang higit pa tungkol sa aming mga produkto at serbisyo.

Mga papel na pang -agham

Aronsson M., Broman G., Olofsson U., Wigren J., 2018, Ang Pag-aaral ng Pag-uugali ng Pag-uugali at Pagganap sa Wave Energy Converters, Ocean Engineering, 152, 112-122.

De Angelis M.G., 2016, Mga Pagsisiyasat sa Thermoelastic Instability Pag-uugali ng Hydrodynamic Journal Bearings, Tribology International, 103, 438-446.

Demirovic E., Canovic S., Sajnovic A., Nedeljkovic M., 2017, Impluwensya ng maling pag-aalsa sa pagdadala ng pamamahagi ng pag-load sa malaking solid journal bearings, Journal of Failure Analysis and Prevention, 17, 761-772.

Dowson D., 2016, Ang Pag-unlad ng Micro-Elastohydrodynamic Lubrication Analysis para sa Konsentradong Mga contact, Journal of Engineering Tribology, 230, 443-452.

Hardy M., Salvadori S., Jai M., Fillon M., 2017, Impluwensya ng Misalignment ng Shaft sa Pag-load ng Pag-load sa Malaking Solid Journal Bearings, Tribology International, 113, 470-476.

Hong H.G., Kang T.H., Lee Y.B., 2017, Isang Pag-aaral sa Mga Katangian ng Tribological ng Cylinder Liner/Lubricant System ng Marine Diesel Engines Ayon sa Lubricating Oil and Cooling System Gamit ang isang Valve Train Simulator, Journal of Tribology, 139, 11-16.

Jin B.H., Xia Y.M., 2018, Pagtatasa ng Hydrodynamic Performance ng Journal Bearings batay sa Averaged Navier-Stokes Equation, Tribology International, 123, 79-88.

Liu Y., Wu J., Du W., 2018, Vortex-sapilitan na pagtugon sa panginginig ng boses ng isang sistema na may clearance nonlinearity, nonlinear dynamics, 92, 745-755.

Olofsson U., Aronsson M., Broman G., Wigren J., 2017, Pagganap at Pag-uugali ng Journal Bearings sa Wave Energy Converters, Tribology International, 115, 388-396.

Peng R., Wang L., Zhu Y., Zhang Y., 2017, Impluwensya ng damping-bearing damping sa rotor dynamics ng isang multi-stage compressors, Journal of Vibration and Control, 23, 1745-1768.

Rui X., Bai X., 2016, Pagsukat at Pagtantya ng Rotor-Bearing Stiffness at Damping Coefficients ng isang Turbocharger System, Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, 138, 814-821.