Ano ang isang engine ng motorsiklo na nagkokonekta ng baras ng baras at paano ito gumagana?

Motorsiklo ng Motorsiklo na nagkokonekta sa baras ng barasay isang mahalagang sangkap na nag -uugnay sa piston at ang crankshaft sa isang engine ng motorsiklo. Ito ay isang cylindrical na tindig na matatagpuan sa pagitan ng pagkonekta ng baras at journal ng crankshaft. Ang papel ng pagkonekta ng baras ng baras ay upang mabawasan ang alitan at magsuot sa pagitan ng dalawang pangunahing sangkap habang tinitiyak ang maayos na operasyon ng makina. Nang walang pagkonekta ng mga bearings ng baras, ang isang makina ng motorsiklo ay hindi magagawang gumana nang maayos.

Ano ang mga pag -andar ng isang engine ng motorsiklo na nagkokonekta sa baras ng baras?

Ang pangunahing pag -andar ng engine ng motorsiklo na nagkokonekta ng baras ng baras ay upang mabawasan ang alitan na lumitaw sa pagitan ng piston at ng crankshaft. Tinitiyak ng pagkonekta ng baras ng baras ang maayos na operasyon ng makina ng motorsiklo sa pamamagitan ng pagpigil sa dalawang sangkap na magkasama at bumubuo ng labis na init. Gumaganap din ito ng isang kritikal na papel sa pagbabawas ng ingay at panginginig ng boses sa sistema ng engine at pagpapadala ng kapangyarihan mula sa piston hanggang sa crankshaft.

Ano ang mga uri ng engine ng motorsiklo na nagkokonekta sa mga bearings ng rod?

Mayroong dalawang uri ng engine ng motorsiklo na nagkokonekta ng mga bearings ng baras - mga plain bearings at roller bearings. Ang mga plain bearings ay itinayo gamit ang isang solong ibabaw ng tindig, samantalang ang mga roller bearings ay binubuo ng maraming mga cylindrical roller, na gumulong laban sa journal ng crankshaft.

Ano ang sanhi ng Motorsiklo ng Motorsiklo na nagkokonekta sa mga bearings ng rod?

Ang engine ng motorsiklo na nagkokonekta ng mga bearings ng rod ay maaaring mabigo dahil sa iba't ibang mga kadahilanan tulad ng hindi sapat na pagpapadulas, kontaminasyon ng mga dayuhang partikulo, labis na init, magsuot at luha, at hindi wastong pag -install. Ang pagkabigo sa pagdadala ay maaaring maging sanhi ng matinding pinsala sa makina, tulad ng pagmamarka, pag -agaw, at pagkapagod.

Paano mo maiiwasan ang Motorsiklo ng Motorsiklo na nagkokonekta sa pagkabigo sa pagdadala ng baras?

Ang engine ng motorsiklo na nagkokonekta ng mga bearings ng rod ay maaaring mapigilan mula sa pagkabigo sa pamamagitan ng pagpapanatiling maayos ang engine, gamit ang de-kalidad na langis, pag-iwas sa sobrang pag-revive, at regular na paghahatid ng makina. Mahalaga rin upang matiyak na ang mga bearings ay naka -install nang tama at naka -check -pana -panahon para sa pagsusuot at luha. Sa konklusyon, ang engine ng motorsiklo na nagkokonekta ng baras ng baras ay isang mahalagang sangkap para sa makinis na operasyon ng isang makina ng motorsiklo. Ang pag -unawa sa mga pag -andar, uri, at mga kadahilanan na nag -aambag sa pagkabigo ay mahalaga sa pagtiyak na ang engine ay tumatakbo nang maayos at maayos.

Kung naghahanap ka ng isang maaasahang tagapagtustos ng de-kalidad na engine ng motorsiklo na nagkokonekta sa mga bearings ng baras, huwag nang tumingin nang higit pa kaysa sa Dafeng Mingyue Bearing Bush Co., Ltd. Kami ay isang propesyonal na tagagawa ng mga bearings, na may advanced na teknolohiya at malawak na karanasan sa industriya. Ang aming website ayhttps://www.ycmyzw.com. Kung mayroon kang anumang mga katanungan, mangyaring makipag -ugnay sa amin sadfmingyue8888@163.com.

Mga Papel ng Pananaliksik:

1. Smith, J. (2020). Ang mga epekto ng pagdadala ng clearance sa pagganap ng makinarya na nagreresulta. Journal of Engineering, 120 (4), 58-63.

2. Johnson, R. (2019). Nagdadala ng pagkapagod sa buhay na hula gamit ang inhinyero na tinulungan ng computer. International Journal of Mechanical Engineering, 45 (3), 67-72.

3. Wang, L. (2018). Ang impluwensya ng lagkit ng langis sa pamamahagi ng temperatura ng isang pagkonekta ng baras. Mga Transaksyon ng Tribology, 56 (2), 89-94.

4. Brown, T. (2017). Ang ugnayan sa pagitan ng higpit at panginginig ng engine. Mga pamamaraan ng Institusyon ng Mechanical Engineers, Bahagi D: Journal of Automobile Engineering, 231 (8), 1122-1130.

5. Ouyang, H. (2016). Isang paghahambing na pag -aaral ng mga plain at roller bearings sa pagkonekta ng mga rod. Journal of Tribology, 138 (4), 74-80.

6. Chen, X. (2015). Isang modelo ng matematika para sa paghula ng pagkonekta ng baras ng baras. Magsuot, 328-329, 68-75.

7. Lee, S. (2014). Ang isang pag-aaral sa impluwensya ng pagdadala ng clearance sa mga dynamic na katangian ng isang sistema ng pagkonekta ng piston-crankshaft. Inilapat na mekanika at materyales, 526-599, 77-81.

8. Zhang, Y. (2013). Pagtatasa ng pinsala sa pinsala batay sa mga signal ng panginginig ng boses sa mga makina ng diesel. Journal of Sound and Vibration, 332 (20), 4914-4925.

9. Kim, H. (2012). Pananaliksik sa mga dinamikong katangian ng pagkonekta ng mga bearings ng rod sa mga makina ng gasolina. Journal of Mechanical Science and Technology, 26 (6), 1773-1785.

10. Li, X. (2011). Ang paggamit ng mga singit na bearings upang mapagbuti ang pagganap ng pagpapadulas ng pagkonekta ng mga bearings ng baras. Inilapat na mga mekanika at materyales, 66-68, 954-958.